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铁路第一股“引来”扩容高峰 2006-8-1
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A股市场首只铁路股——大秦铁路今日在上交所上市。值得一提的是，截至今日已公布的统计数据显示，本月新股发行上市的新股已达13家。两市本月将迎来新一轮扩容高峰。
铁路第一股如何定位
大秦铁路（601006）总股本为1297675.7万股，其中121213.5万股为首日上市股份。大秦铁路发行价为每股4.95元，发行数量30.303亿股，预计公司上市后总市值将达到800亿元，成为第五大A股上市公司。
国泰君安证券分析，作为A股市场首只真正的铁路股，大秦铁路目前可比公司只有在港上市的广深铁路和A股市场的G铁龙，二者的市盈率分别在20倍和30倍附近，对应股价应在6元至7.5元之间。
中证投资张志民认为，大秦铁路是担负我国“西煤东运”战略任务规模最大的煤炭运输企业，其执行的煤炭运输费率高于全国平均水平。预计公司2006到2008年摊薄后的每股收益大致为0.30、0.36和0.42元。由于大秦铁路是首只铁路概念股，预计其上市合理定位在7元至7.6元之间。
平安证券投资策略部负责人罗晓鸣预测，大秦铁路上市合理定位在7元左右，6.5元以下可考虑买入，8元以上获利了结出局。
方正证券分析师认为，大秦铁路上市后的合理市盈率区间为17~20倍，对应的价格区间为6.12至7.2元。
三只中小板个股明日打包上市
新老划断实施和IPO重启后，8月迎来新一轮新股发行上市高峰。截至今日已公布的统计数据显示，本月即将发行和上市新股达13家。值得一提的是，今日大秦铁路在上交所上市后，2日又有三只中小板个股打包上市，分别是横店东磁、天源科技和威尔泰。统计数据还显示，从6月5日到8月10日，共20只新股陆续上网发行，平均每周有3至5只新股上网发行。
本月“隐性扩容”亦不可忽视
除了新股发行等显性扩容外，市场隐性扩容亦不可忽视。统计数据显示，8月份解禁的限售流通股超过32亿股，若以昨日的收盘价计算，涉及的流通市值达到337亿元。
与此同时，本月还有部分公司定向增发、发企业债等再融资项目，将上述这些市场扩容所需资金全部加总，应该说不是一个小数目。
但另一方面，数据显示，目前一级市场打新资金高达八九千亿元，若将扩容所需资金与之对比，扩容所需资金实在不算什么。分析人士认为，赚钱效应永远是资金流入的主要动力，能否在一定程度上营造出赚钱效应，使得庞大的一级市场打新资金得以流向二级市场，应是扩容高峰期管理层亟待权衡的重要问题。 |
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