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巴士股份(600741)挺进长沙公交 2005-2-23
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一直盘踞上海滩的公交行业“大佬”巴士股份(600741)脚步终于跨出上海，它们选择的首个目标是中部重镇———长沙。
巴士股份今日披露，其与长沙市公用事业管理局就参与长沙市公共交通总公司资产重组事宜进行了多次协商谈判，并于2月18日就受让长沙市公共交通总公司“资产包1”、“资产包4”事宜签署了《产权转让合同》———将获得长沙公交一、四公司34条营运线路以及长沙巴士15条线路8年的特许经营权。
受让两块资产
据披露，此次巴士股份受让的“资产包1”主要是经评估并经合同双方确认的长沙市公交总公司下属一公司、四公司的整体资产及负债、长沙市天洋大酒店整体权益(含长沙公交总公司拨入的原长沙公交总公司综合楼、锅炉房等房产以及土地使用权等)，以及原长沙公交总公司持有的津市星城公交有限责任公司76.67%的股权(含该股权份额所覆盖的注册资本出资额、股东权益和义务)等。
“资产包4”则主要是长沙公交总公司持有长沙巴士股份有限公司45%的股份(其中0.1%股份系通过公交总公司下属的公交总公司第三劳动服务公司间接持有，含该股份所覆盖的注册资本出资额、股东权益和义务)。
目前，“资产包1”中尚存部分权利瑕疵和完整性缺陷；包括原来长沙公交总公司以天洋大酒店1-2楼为辰星公司在中行湖南分行300万元借款提供担保以及天洋大酒店承包协议纠纷等事宜，由长沙市公用事业管理局责成长沙公交总公司与辰星公司积极协商，长沙市公用事业管理局保证于4月30日前解除抵押和承包协议，并办好天洋大酒店包括出让地土地使用权证书等完整的房产权证。如因天洋大酒店原抵押和承包协议纠纷造成公司损失，长沙公用事业管理局将予赔偿。
经巴士股份及长沙市公用事业管理局确认，上述产权转让的资产评估基准日为2003年12月31日，产权转让基准日为今年2月28日。根据长沙方面提供的评估结果，资产评估基准日“资产包1”的评估价值为7916万元，“资产包4”的评估价值为1608万元，巴士股份报价分别溢价21.4%和41.17%。双方同意由双方认定的会计师事务所对产权的净资产进行审计，以确定转让价款在评估基准日至转让基准日的价款调增或调减数。双方将签署补充合同，调增或调减的价款及支付按补充合同的约定执行。
掌控大量长沙公交资源
接受长沙公交总公司上述资产后，巴士股份将获得大量长沙的公交资源。截止2004年末，长沙公交一、四公司共拥有营运线路34条，车辆750辆，年营业收入13374万元，净利润1035万元。津市星城公交有限责任公司是位于湖南省津市市的公交营运企业，拥有营运线路6条，营运中巴120辆，营运方式实行单车承包制。
巴士股份与长沙公交总公司曾经共同发起设立长沙巴士，截止2004年末拥有营运线路15条，车辆279辆，年主营收入8472万元，净利润481万元。本次受让长沙公交股权后，巴士股份将合并持有该公司90%股权。另外，属于资产包中的天洋大酒店占地4.4亩，建筑面积10389平方米，2004年营业收入360万元，净利润10万元。
据悉，巴士股份自1998年起即在长沙公交行业投资，发起设立了长沙巴士股份有限公司，该项目经营良好，资本收益率年均在15%以上，并保持了每年的现金利润分配。巴士股份称，据此多年在长沙公交市场的参与实践、运作经验等项目经营基础，该公司对参与长沙公交行业的重组前景充满信心。
巴士股份表示，将在受让前述产权后，以包括但不限于所受让的一公司，四公司的特许经营服务设施及其他资产作为出资，在长沙设立湖南巴士公共交通有限公司（暂定名）；同时，按照其公司的企业形象识别系统和服务规范要求改善车容车貌、提升车辆档次提高服务供应水平；通过导入公司基本成熟的现代化管理手段、引进和培养人才以及企业文化建设、促进企业整体素质的提高，追求良好的经济效益和社会效益。（刘骏）
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