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芜湖港打造“长江巨埠”之历史转折篇 2003-3-10
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芜湖港打造“长江巨埠”之历史转折篇 从连续8年亏损到连续6年盈利
引子 滔滔的长江水,静静的芜湖港,在中国改革开放的春风里,演绎着属于自己的绿色情怀。
一样的资源,不一样的观念,在市场经济的压力下,转变成创业者无私无畏的凯歌。
都说国企改革难,芜湖港从连续8年亏损到连续6年盈利的事实却证明了一个道理：只要抓住机遇,与时俱进,国企改革同样有着美好的明天。
曾经的亏损大户
“长江巨埠,皖之中坚”的芜湖港,位居全国内河十大港口之列,不仅拥有著名的“长江煤运三口”之一的裕溪口煤港,而且拥有国家一类口岸、安徽省对外贸易的重要窗口———朱家桥外贸码头。但是,历史却和芜湖港开了个不大不小的玩笑。
由于长期处于计划经济体制的束缚之下,芜湖港在改革开放的初期无法正确面对市场经济的挑战。经营机制严重落后,市场意识淡薄,致使港口从1988年开始陷入亏损的泥潭,生产经营不断下滑,经济效益一落再落,工资发不出,职工思想混乱、政令不通,内部管理形同虚设。截止到1993年,芜湖港亏损额高达2607万元,在长江港口的排名中,经济效益倒数第一。长江全线最大的“亏损大户”的帽子一直在芜湖港的头上戴到了1995年。
危难之处显身手
1996年,以芜湖港党委书记、局长孙新华为首的新一届领导班子走马上任。面对着港口破落不堪的景象,面对着杂乱无章的内部管理状况,面对着数千双充满疑惑的眼睛,面对着长江两岸29公里弯曲绵延的岸线,孙新华的思绪随着拍岸的江水起伏不停。
凭借多年军旅生涯所磨练出来的果敢,孙新华带领新的领导班子迅速、全面、细致地总结了芜湖港存在的问题,对当时的市场形势和港口的发展趋势作了系统的分析,科学地提出了“以煤炭运输为基础,以外贸运输为重点”的港口经营战略,并详尽地制定了占领市场的谋略。利用芜湖港已有的煤炭、外贸物资运输丰富的经营经验,为企业打开扭亏为盈、良性发展的新局面。
为了彻底纠正原有的失误,按市场经济规律要求规范管理港口,孙新华从大力提倡解放思想入手,坚持以人为本,并用一系列切实有效的措施将经营战略贯彻到位。新班子提出了全港每人增效600元的扭亏增盈方案,芜湖港面貌迅速改观：通过将成本量化,过去二级单位吃“空额”的现象消失了；在册职工不干活而花钱请民工来干的懒汉“梦想”破灭了；20多部“大哥大”、50多部固定电话全封了；老港区居民用电进行装表计量,每年要贴的10多万元电费省了……孙新华上任的当年,芜湖港按吞吐量计数的可控成本降幅达到了18.5%,而煤炭运输、外贸吞吐量和实际收入却分别增长了32.21%、12.79%和24%,原来的“亏损大户”终于艰难摘帽,迎来了发展的曙光。
奏响管理创新“五步曲”
冰冻三尺,非一日之寒。长期在计划经济体制下形成的混乱管理依然影响着芜湖港前进的步伐。为了进一步拓展发展空间,芜湖港坚持在管理机制上狠下苦功,坚持不断创新,追求超越,相继确立了1998“管理年”、1999“建制年”、2000“创新年”、2001“改制年”和2002“标准化年”,奏响了建立现代企业管理创新的“五步曲”。
首先是倡导管理以人为本的思想,把管理和企业的经营理念结合在一起。管理不仅要出效率和效益,更要通过管理将“超前性思维,超常规工作”的理念深入人心,使职工改“要工资”为“创收入”,改“派工作”为“要工作”,充分调动起职工的主观能动性,热爱岗位,敬业奉献。
其次是按照建立现代企业制度的要求,结合芜湖港的实际情况,从建立和完善内部管理规章制度开始,对各部门、各环节的管理制度进行规范和细化,共编写了数十个门类、约100余万字的管理制度汇编,并在此基础上全面实施标准化,2000年通过了安徽省质量技术监督局标准化体系验收。同时及时引进先进管理模式,于1999年开始建立和实施ISO9002国际质量管理体系,并于2000年一次性通过认证,成为安徽省沿江港口和芜湖市口岸系统首家获此认证的企业。更令人刮目相看的是,仅过一年,芜湖港又通过了ISO14001国际环境管理体系认证,成为我国港口行业中第一家通过该版本认证的“绿色港口”。
最后是营造氛围,抓好落实。一方面加强对制度的宣传,另一方面对管理情况定期进行检查和抽查,并建立相应的监督和激励机制,实施管理工作考核一票否决制,尤其是在财务和成本管理方面,制定了“二级单位财务部门负责人实行局财务处垂直领导的管理办法”,实行财务总监制,强化内部监督和审计；积极推行模拟成本倒算帐,划小核算单位,实行成本否决制。
在以孙新华为首的港口班子的率先垂范感召之下,通过强化内部管理,努力开拓市场,芜湖港的活力终于迸发。
骄傲的6年
对1996年前的芜湖港来说,企业管理苍白无力；对1996年的孙新华来讲,一切都要从零开始。没有人知道,6年后的芜湖港会是怎样一番景象。而今再来回顾这段历史,几多艰辛,几多感慨,令芜湖港人引以为荣。
6年中,芜湖港的吞吐量平均每年递增10.27%,装卸自然吨每年递增13.16%,外贸吞吐量每年递增34.2%,主要货种煤炭到煤量每年递增10.34%,职工收入年均递增11.5%。
从连续8年亏损到连续6年盈利,今天的芜湖港已经找到了一条适合自己的持续发展之路。(企业形象)(张潮)
芜湖港4500万股A股将于3月13日发行网上路演时间：3月12日 星期三 14：00—18：00网上路演网址：http://www.cs.com.cn. |
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