公司评论      
自然人控股上市公司野心勃勃 重庆迪马(600565)闯进资本市场 2002-7-23
     自然人控股上市公司野心勃勃 重庆迪马闯进资本市场

  虽然迪马股份上市前也经历了淡化家族味道的改造,但事实是罗韶宇及其亲属通过关联公司在发行前合计间接持有迪马63.28%的股份,其中罗本人仍持有49.25%。
  又一家由自然人间接控股的民营企业闯进资本市场。
  7月10日,重庆迪马实业股份有限公司首次公开发行。其招股说明书中透露出四大亮点:身处生产运钞车、警用车的特殊行业、2000万股的袖珍流通盘、2002年预测每股收益高达0.74元、仅有5人的董事会中竟设有2个独立董事的席位。
  中国证监会驻重庆特派办上市处处长李勇将迪马股份称之为“重庆地区第一家由民营企业作为发起人的上市公司”。从初尝自然人上市禁果的东方集团到自然人控股的用友软件和太太药业、再到全部由自然人作发起人的精伦电子以及刚刚亮相的迪马股份等不断涌现的民营新军,自然人大股东已成为强势群体,正悄然改变中国资本市场的结构。

罗氏家族初试股市
  因迪马股份的上市,罗韶宇及其家族开始引人注目。
  从迪马股份的招股说明书可以看出,该公司主要股东中的重庆东银实业集团、重庆东原房地产开发公司股东家和广州和腾实业发展有限公司存在着一定的关联关系。其中持有迪马股份48%股权的第一大股东东银集团处于控股地位,作为重庆东银集团公司董事长和总经理的罗韶宇正是该公司的实际控制人。
  迪马股份的前身是重庆中奇特种汽车制造有限公司,罗韶宇对其的演变之举相当耐人寻味。
  1997年10月,罗韶宇与广州和腾实业发展有限公司出资303万元成立了中奇公司,后经两次增资,1999年中奇注册资本增至3000万元。1999年7月,罗韶宇将其所持有的中奇股份全部转让给东银集团。东银和广州和腾分别持有中奇66.9%和33.1%的股份。
  中奇公司还曾在1999年1月整体收购重庆汽车改造厂。罗韶宇又出资600万元增资该公司,并将其变更为重庆市迪马特种汽车制造有限公司,至此,中奇和罗韶宇分别持有迪马特汽33.3%和66.7%的股权,1999年12月罗韶宇又将持有的迪马特汽股权转让61.7%给中奇公司。
  据称,为了顺利完成股份制改造和上市,罗韶宇接受主承销商的建议,吸纳了新的战略投资者。为此中奇公司的老股东广州和腾分别将20%和5%的股权转让给盐城市江动科技和重庆凌羿,改变了股权过于集中于家族的状况。此后,广东和腾和东银又分别将7.1%和2.9%的股权转让给重庆东原公司。至2000年8月,中奇经过股份制改造变更为迪马股份。
  虽然这一系列变化令人眼光缭乱,迪马股份也经历了淡化家族味道的改造。但事实是罗韶宇及其亲属通过关联公司在发行前已间接持有迪马股份63.28%的股份,其中罗本人仍持有49.25%。
  罗韶宇本人未在迪马股份担任任何职务,这巧妙地回避对其个人履历的披露。但迪马股份的董事长正是他的母亲彭启惠。而彭的两个侄女、罗韶宇的妹妹罗韶颖以及妻子赵洁红均持有迪马的股份。发行后六人仍合计间接持有迪马股份47.46%的股份。这无疑容易使外界担忧罗氏家族形成共同控制公司的局面。

40%的独立董事席位
  对于市场的置疑,迪马股份董事会秘书黄力进向本报记者表示:“与许多民营上市公司不同,迪马股份与大股东并不存在同业竞争关系,在销售和供应链也几乎没有关联交易关系。另外,公司第一大股东东银集团及其大股东罗韶宇以及其它四方关联公司已出具承诺函:不利用在公司控股地位进行利润转移或损害其它股东的利益。因此没有必要担心家族控制问题。”
  据称,迪马股份经历了长达2年的上市准备期,熟谙这一历程的有关证券业内人士向记者强调:“罗韶宇实际上对迪马股份很放手,不会干涉上市公司规范运作。”
  罗韶宇至今未在媒体上露脸。熟悉罗韶宇的有关人士向记者透露:“罗很年轻、有想法,知道如何放手和用人。”
  据说,为了更好的运作迪马股份,30多岁的罗韶宇找到一个60多岁的在汽车业有数十年经验的“老把式”做总经理。而罗从来不干预迪马股份具体的管理运营。
  “有好的团队就会有好的机制。”据说,迪马股份的主承销商泰阳证券当时只建议迪马股份按《上市公司治理准则》将独立董事比例提升到30%,而迪马股份最后居然在5人董事会中设立了2名财经背景独立董事——重庆大学会计系主任刘斌和重庆国际信托投资有限公司总助郭强。而家族成员仅有彭启惠一人进入董事会,连罗本人也没有染指迪马股份,而是真正隐在幕后。这种董事会架构在现有的民营上市公司中是极为罕见的。

偏门行业机会多
  据说,罗氏家族也是个善于从偏门中发现大机会的人。仅用5年时间就玩起一个特殊行业的领先公司。特种车行业由于产量小、多品种的特殊市场要求,当年许多公司尤其是大企业不屑参与,而率先进入的企业今年却取得先入为主的优势。目前国内特种车市场仅有几十家企业入围,其中3-4家核心企业掌控了60-70%的份额,而迪马股份稳稳地占据了国内防弹运钞车市场23%的市场版图。2001年主营业务收入达到4.7亿元。
  据称,经过数年打拼,迪马股份已与公安部和人行建立了良好的合作关系,而这些行业大客户还款速度快,直接决定了迪马丰沛的现金流。首次发行上市,迪马股份的募集资金目标是3亿元,将继续投入研制高科技专用车。
  有消息人士透露:迪马股份的上市对罗氏家族而言,只是万里长征走完了第一步,据说罗韶宇在房地产和IT领域还有多项投资。细心人可以发现注册资本达1.6亿元的东银集团手中资源极为丰富,除了持有重庆东银科技与东银信息技术公司各80%的股权之外,该公司还持有四川宽带数码港有限公司法80%的股权,甚至还有四川省广播电视网络公司24%的股权。罗氏家族还在寻找更多的机会。而现在他们正在期待迪马股份的首次资本试飞满载而归。
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