|
|
|
|
贵航股份(600523) 资源整合拓宽发展空间 2006-8-15
|
贵航股份（600523）日前公布了股改最终方案，调整结果为“10送3+回购”。在上调对价标准的同时，追加了尽快置入大股东中国贵州航空工业（集团）有限责任公司旗下优良资产的承诺，为股改顺利推进增加了一个不小的砝码。
据了解，大股东贵航集团属于中国航空工业第一集团公司下属集团公司。中国一航成立于1999年，是特大型国有企业，拥有大中型工业企业47家，科研院所31个，直属专业公司及事业单位22个；共有员工24万人，资产总额1000多亿元。中国一航主要承担军用飞机、民用飞机和航空发动机、机载设备、武器火控系统的研制生产与销售。非航空产品已形成工业燃气轮机、汽车和摩托车、机械、材料、IT、制冷与环保设备等7大类共1000多种产品。集团公司还经营飞机租赁、通用勘察设计与承包、房地产开发等业务。
中国一航目前拥有4家上市公司，分别为G西飞（000768）、贵航股份（600523）、G力源（600765）和中航精机（002013）。
针对置入优良资产一事，贵航股份董事长迟耀勇表示，尽快注入集团公司的优良资产的承诺，是基于进一步优化贵航股份的资产质量，提高企业的盈利水平的考虑。至于什么时间，装入哪些项目，还需要与中国一航这个大股东协调。将来的重组可能还会涉及中国一航，换句话说，重组可能会在中国一航这个更大平台上来操作。总之，股改后会尽快装入贵航或中国一航的更多优良资产，包括非汽车零部件的其他航空或非航空优良资产，这是既定的方针，相信未来的重组将会更有利于公司的健康发展。
在对于贵航集团和中国一航优良资产的双重想象中，一位基金经理表达了自己的看法。他认为，中国一航集团已在不久前公开表示有整体上市的设想，但利用好现有的上市公司资源进行整合更具现实操作性。中国一航透过贵航集团再进行整合的可能性不大，贵航集团目前拥有贵航股份和G力源两家上市公司，以贵航股份现有的市值规模16.5亿元来推算，根本无法容纳资产总额达1000多亿元的中国一航，G力源同样也无法装下这个“巨无霸”。所以，从目前状况看，先整合贵航集团内部资产注入贵航股份的可能性较大。
据一位贵航集团内部人士透露，目前贵航集团公司拥有的优良资产主要有安大锻造公司的锻件环轧件、万江机电的汽车、华烽电器所属的电源连接器产品、安吉航空精密铸造公司的资产、贵阳航空电机的汽车启动和发电机资产等，这些公司目前经营状况良好，平均每家公司的年净利润都在1000－2000万元左右，按照贵航集团的“十一五规划”，规划末期年净利润平均将提升至4000万元左右。
业内人士认为，贵航股份的置入优良资产的想象已经落实为公司的股改承诺，剩下的问题是什么时候置入和置入哪些优良资产等具体问题。 |
|
|
|