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中远总裁魏家福:把更多国际航线带到厦门来 2007-6-4
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由于感冒，中远集团总裁魏家福嗓音沙哑，但他的发言仍然慷慨激昂。看得出来，两份协议的签订让他感到十分兴奋。在签约仪式上，这位中国第一、世界第二的远洋运输企业的掌舵人宣布，中远集团将积极推动厦门国际集装箱枢纽港的建设，决定从今年8月起，把开往欧洲的第四条航线挂靠厦门，集团麾下的第一艘1万标箱的集装箱船届时也将在厦门投入使用。现场响起了热烈掌声给予回应。记者在会议间隙对魏家福进行了采访。
记者：此次签约的内容中，仅海沧港区4个10万吨级泊位的建设，中远集团的投资规模就高达数十亿元。是什么原因促使中远集团选择了厦门？
魏家福：首先这是中远集团和福建省、厦门市贯彻中央关于海峡西岸建设的有关精神的具体体现，是我们以实际行动落实《推进海峡西岸经济区建设战略合作框架协议》的又一重大举措；其次，在与厦门的长期合作中，中远集团发现，厦门有一个非常出色的领导团队，市委、市政府推进新一轮跨越式发展的得力举措和显著成效令人鼓舞，这更加坚定了中远投资厦门的信心；第三，厦门拥有非常好的投资环境，这不仅仅是指优惠的税收政策，还包括便利的交通条件、丰富的自然资源，以及良好的法治和人文环境，这些都是吸引中远的优越条件。
记者：协议签署完以后，中远集团将与厦门在哪些领域建立合作关系？合作要达到的目标是什么？
魏家福：厦门市政府与中远集团建立全面紧密的友好合作关系，必将促进厦门港建设成为海峡西岸航运物流中心，也符合中远集团的企业发展战略。本着“着眼长远、互惠互利、共同发展、实现双赢”的原则，双方将在码头建设、航运、物流以及其他领域建立全面的紧密合作关系。
根据协议，中远集团将积极推动厦门国际集装箱枢纽港的建设，进一步加大对厦门市的物流业、航运业、船舶修造业的投入。双方将以海沧港区集装箱泊位建设合作为契机，加快推动国际集装箱进出口业务的发展，为厦门推进“以港兴市”战略做出应有的贡献。
记者：中远集团对厦门港口未来的发展有什么看法？中远集团在厦门港的发展中将扮演什么样的角色？
魏家福：中远集团对厦门港未来的发展非常看好。厦门是海峡西岸重要中心城市，是五大经济特区之一。特区成立25年以来，已逐渐发展成为台湾海峡区域性航运中心。从近年来厦门港的发展势头可以看出，厦门港的国际竞争力正不断增强。中远集团不单是要在厦门建设、投资，作为全球化大型航运企业，我们还要把更多的国际航线带到厦门来，使厦门港的航运枢纽作用得到进一步提升。 |
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