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挑战超极限运输——中远航运(600426)适度超前发展 2007-3-23
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由重吊船、半潜船、滚装船、汽车船、多用途船等船型组成的中远航运股份有限公司特种远洋运输船队，是目前中国规模最大、国际规模名列前茅的特种杂货专业化运输公司，主要以远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱货以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场——
强风暴中安然无恙
今年３月４－５日，受强冷空气和黄海温带气旋的共同影响，渤海湾和莱州湾地区遭受了１９６９年以来最强的一次温带风暴潮袭击，最大风力超过１１级。海上许多船舶经受不住风暴袭击造成了极大的损失。
此时，在烟台莱佛士造船厂码头，“泰安口”轮顺利滚装海洋石油开采生产储油运输平台ＦＰＳＯ后，正停留在码头进行电焊加固。
这次装载的高附加值超大型货物，高５０多米，直径６４米，自重１０１８５吨，在船与货物受风面积超过２０００平方米、船舶艏艉缆绳和钢丝缆被吹断２３根的严峻形势下，该轮全体船员团结一致，充分发挥船舶先进设备的有效功能，与飓风进行了顽强的搏斗，在中远航运岸基的大力协调指挥和港口的积极配合下，保证了船舶、货物和人员的全面安全。
“亚洲第一船”之美誉
“泰安口”轮和“康盛口”轮是两艘代表尖端运输技术的半潜船，分别于２００２年８月和２００３年１２月投入经营。
这两艘新型半潜船的设计和建造，完全打破了传统观念的束缚，率先在航海领域运用高新技术，装备了世界上最先进的自动定位系统和高自动化驾驶控制系统，很多高新技术是第一次在大型远洋船舶中应用。如在这两艘半潜船上装备了轻巧的集推进和方向控制为一体的ＳＳＰ电力推进系统和６６００Ｖ中压电力系统，打破了传统船舶依靠大型主机推动船舶前进和依靠巨型舵叶控制船舶行驶方向的惯例。
由于“泰安口”轮和“康盛口”轮结构特殊，设备科技含量高，代表着目前国际一流水平，因而拥有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之美誉，同时也形成了中远航运的高端技术核心竞争力。
高端运输领域显身手
高科技船舶是实力的象征，“泰安口”轮和“康盛口”轮的相继投运，成为了中远航运占领国际海上高端运输市场和挑战国际极限运输的利器。这两艘新型半潜船投入经营以来，创新承运的货物众多，其中，单件货物最高１３４米，最宽９８米，有的超过１００００吨，还有的价值超过１０亿元人民币。
半潜船及其他特种船型的不可替代性形成了该市场进入门槛高的特点，因此到目前为止，世界上只有为数不多的公司有能力进入这个高端运输领域。
中远航运是世界上第一个使用船舶ＤＰＳ动态定位系统作业的公司。“泰安口”轮和“康盛口”轮投入运营以来，分别在泰国湾马来西亚油田使用ＤＰＳ动态定位系统成功地完成了重约９６００余吨的海上大型石油天然气钻井平台中央处理模块和重约１．１万余吨的原油处理设备ＢＲ－Ｅ平台的海上动态定点安装工程，实现了海上超大型天然气钻井工程设备从运输到安装一次完成的革命性突破。
先见之明的船型改造
中远的特种船队凭借自身拥有的尖端科技，逐鹿于国际航运的高端市场，为有特殊需求的客户提供垄断性的高端海上运输服务。然而，中远没有满足于这种高端技术和半潜船运输的垄断，而是在这种基础上不断创新，开拓更广阔的市场。
２００４年，投入营运一年多的“泰安口”轮，为了适应市场的特殊需求，中远航运经过审慎的市场调研和前景预测，提出了对该轮进行船型加宽的技术改造，以拓宽其适货范围。该方案的提出，得到了市场的积极响应，甚至有货主主动提出给予中远航运以资金支持。经过改造的“泰安口”轮，型宽由３２．２米增至３６米，载重吨由１．８万吨增至２万吨。
“泰安口”轮自２００４年１１月完成加宽投入经营至２００６年底，已完成了１２个航次的运输任务，其中５次是改造前不能执行的运输任务，占总数的４２％。
今年３月初，“泰安口”轮在烟台装载的海洋石油开采生产储油运输平台ＦＰＳＯ，也是加宽后才能执行的运输任务。加宽改造后的“泰安口”轮，适货性更广，更容易满足客户的需求，使中远航运以新型半潜船形成的核心竞争力得到进一步巩固。
创新无止境。中远航运根据中远的“十一五”船队发展规划，正在规划设计建造更大型的半潜船，进一步壮大半潜船队规模，以适应国际海洋工程向大型化和深海发展的趋势，抢占国际海上重大件运输的制高点。
超前理念——成功者的通行证
中远航运适度超前发展重吊船、半潜船、滚装船等船型，抢占国际海上重大件运输高端市场，成为中国最大、国际名列前茅的特种杂货专业化运输公司。其实践经验诠释了超前理念是成功者的通行证。
长江海外去年７月建成投入运营的“长江号”五星级豪华游轮，当年就实现了单船赢利的回报，这也是超前理念的收获。超前理念的实践扩大了长江海外在长江旅游高端市场的话语权。
我们的水运企业，直接承载着“人和物空间位置移动”的运输服务，为商品流通和人员流动提供基本条件，其服务属性需要企业自身适度超前发展，提高服务能力，改进服务水平，努力做好“三个服务”。
九十年代以来，全球经济的步伐逐步加快。特别是加入ＷＴＯ以后，中国市场已成为国际市场的一个组成部分。全球化是整个世界经济的一个特点，一个潮流，是不以任何人的意志为转移的。在这种形式之下，企业国际化经营就成了企业生存的必由之路，中国企业如何提升国际化竞争力已迫在眉睫。
中远航运和长江海外的成功经验告诉我们，适度超前发展可以尽快提升企业的国际竞争力。而企业经营决策以及经营的方方面面，都需要超前理念。一定不能以不变应万变。市场在变，政策在变，法规在变，竞争形式也在变，一个企业的成功很关键在于超前理念，超前看到发展变化，并根据变化全方位做好应对。超前半步，海阔天空。 |
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