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营口港（600317）迈入亿吨大港行列 2007-10-9
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8日上午8时，在营口港（600317）集装箱码头52号泊位，随着“新威海”轮集装箱船的解缆缓缓离港，营口港在这一刻的吞吐量实现了一亿吨，从而成为我国沿海第十个迈入亿吨的港口。
营口港董事长高宝玉在营口市政府和营口港务集团有限公司联合举办的新闻发布会上对记者表示，营口港吞吐量实现亿吨，创下了开埠史、装卸史和发展史上最为辉煌的纪录。资料显示，改革开放之前，营口港的年吞吐量一直徘徊在二三十万吨之间；1988年达到100万吨；1995年突破1000万吨；2004年跨越5000万吨；2007年预计全年可达到1.2亿吨。
作为距东北三省及内蒙古东部地区最近的出海港，营口港“十五”以来保持较快的发展速度。目前，营口港已和50多个国家和地区140多个港口建立了运输业务关系，集装箱航线覆盖全国主要沿海港口，开通了日本、韩国、东南亚多条国际集装箱班轮航线和中转世界各地的内支线。
营口港结合实际统筹规划，根据需要建设港口，“十五”期间共投资65亿元，建设了三期工程3个多用途泊，20万吨级矿石专用码头，一个8万吨级、两个3万吨级成品油及液体化工品码头，改造了散粮等码头，以及200万平方米物流园区工程等建设项目。据介绍，“十一五”期间，营口港还将计划陆续投入逾140亿元，建设四期工程5个集装箱码头、5个钢材杂货码头，改造深水航道，启动仙人岛30万吨油品码头工程建设。
业内专家分析认为，营口港迈入亿吨大港行列，必将扩大整个东北地区振兴与对外开放的海上通道，促进区域经济发展；同时对改善我国港口布局，提升我国港口整体实力，扩大对外开放，推进经济发展有着重要意义。 |
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