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四川路桥(600039)重大调整带动盈利 2005-5-12
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日前在四川路桥（600039）2004年度股东大会上获悉，该公司将在今年对产业结构以及内部管理机制、体制等进行重大调整，以确保2005年能实现扭亏为盈的目标。会议通过“组建四川巴郎河水电开发有限公司”的议案，标志公司涉足电力行业。董事长孙云在接受记者采访时，对2004年出现大额亏损向投资者表示致歉，而对今年实现盈利的目标依然抱持信心。
2004年，四川路桥各项经营指标均出现不同程度的下滑，其中净利润较上年同期大幅减少282.43%，创出-8421.2万元的大额亏损。董事长孙云将企业上市仅一年多就出现亏损的原因归结为原材料价格一路上涨，使公司参与的许多项目中标价远低于实际成本，从而导致中标越多、亏损越大。而据记者了解，由于四川路桥会计处理不当，今年3月份又被四川监管局发现“虚增利润1549万元”等问题。同时，四川路桥高企的管理费用也暴露出内部管理方面的漏洞。
孙云表示，相对于其他行业，路桥施工行业工点多、面广、地区分散，无法实施有效的集中管理控制，而国有企业固有的冗员多、负担重、改革滞后、激励机制不够完善、职工依赖观念严重等问题，始终困扰公司发展，也是造成公司成本增加、甚至亏损的重要原因。
孙云认为，这一轮建筑材料涨价，主要是受国家宏观政策调控影响，是人力所无法抗拒的因素，按照国际惯例完全属于业主的风险，应由业主全部承担。虽然公司承担的省内重点公路建设项目价差问题得到了部分解决，但仍有6000多万元的钢材价差以及8000多万元的水泥、燃油价差没有得到解决。因此，今年公司将进一步加强与主管部门和国资委的汇报与沟通，尽快解决材料价差补偿问题。
四川路桥提出2005年是公司的“精细管理年”，严格控制成本，并加大经营力度，进一步提高工程项目的中标质量和市场占有份额。公司今年将对产业结构进行调整和重组，将技术含量低和低附加值的普通施工业务和出现大幅亏损的分子公司剥离。
四川路桥决定立即将所属分公司改制为股份公司的子公司，并结合解除职工国有身份工作，彻底转换经营机制。四川路桥将把所持有的川交公司55%的股权，以及二分公司部分固定资产与集团公司所持有的宜宾长江大桥开发公司65%股权及招商银行600万法人股进行置换，以改善公司资产质量及财务状况。
同时，四川路桥将加大对水电开发等领域的投资力度。在加快平昌巴河梯级电站建设步伐的同时，正式组建四川巴郎河水电开发有限责任公司，提高水电经营收入。并将力争用BOT方式开发高速路，提高路桥收费业务在公司利润中所占比重，大力开掘新的利润增长点。
另外，今年该公司还将积极探索引进战略投资者，促进股权多元化。四川路桥冀望于通过这一系列措施，将公司逐步转型为一个交通、能源等基础设施施工与投资并重，并具有长期稳定收益的上市公司。（廖继锋） |
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