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福建高速(600033)6月初将公布股改方案 2006-5-21
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福建发展高速公路股份有限公司１９日召开的年度股东大会透露，该公司已经将股改的初步方案向省国资委上报，近期很快就会有答复。福建高速预计６月初就可以向社会披露其股改方案。
福建高速董事会秘书蒋建新说，国家启动股权分置改革以来，福建高速就一直很关注上市公司的股改，特别是高速公路板块的股改。福建高速目前的股价已经超过８元，总股本９．８６亿股，公司的市值在８０亿元左右，占全省上市公司市值的比重非常高，在１５％以上，所以省国资委对福建高速的股改非常慎重。
蒋建新说，股改初步方案上报后，福建省国资委进行了认真的审核，目前福建高速的股改已经取得实质性进展，估计６月上旬就可以向社会公布股改方案。股东大会上蒋建新没有透露股改方案的具体内容。
２００５年福建省台风天气较往年次数多、强度大，特别是“龙王”台风造成一系列地质性灾害，给高速公路的通行带来了一定的困难。但在２００５年度报告期内，福建高速的业绩还是取得了很大的增长。福建高速主营业务利润比上年度增长１８．５５％，每股收益达到０．４２元。
福建高速董事长唐建辉在股东大会上分析了公司未来经营面临的政策风险和市场风险。他说，我国已经有６、７个省份实行计重收费的政策，福建估计在今年底或明年初也实行计重收费的政策，该政策的实行对福建高速也将是一个“利好”消息。未来可能实行的燃油税政策将对公司的经营业绩产生一定的影响。
对于外界比较担心的２００９年福州至厦门快速铁路建成通车可能带来的市场风险，唐建辉说，福州至厦门的高速目前只有２００多公里，在公司目前１２００多公里高速里程中占比并不大。另外，福厦铁路设计以客运为主，兼顾货运；而高速公路与铁路在货物运输上是互补关系，而不是相互替代关系。唐建辉认为，福厦铁路福州的出发点在鼓山，厦门的终点在灌口，离市中心都有半个小时的路程，而汽车可以实现点对点服务。“所以我们一点都不担心。”唐建辉说。
当日的股东大会还透露，今年福建高速计划完成高速公路投资１００亿元，“十一五”期间，福建计划完成高速公路总投资７５０亿元，到２０１０年底高速公路通车里程达到２４５０公里以上，基本形成“两纵两横”的高速公路主骨架网。
福建高速的股东大会还通过了公司的２００５年度利润分配议案，选举了公司第四届董事会成员和监事会成员。 |
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