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长航凤凰（000520）欲巨资打造豪华船队 2007-6-29
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长航凤凰（000520）今日公告，公司计划投资逾4亿美元建造10艘远洋散货轮，投资1.5亿元人民币新建10艘长江散货船，此举将为公司增加运力远洋散货71.38万吨及长江散货5万吨。造船使用资金主要采用自有资金、银行贷款及期租融资，公司拟向8家金融机构申请总额为48.3亿元的授信额度，其中包括前期已取得的15.3亿元授信额度，新增授信额度33亿。
公告称，根据长航凤凰战略发展的需要，充分利用国家关于内销远洋运输船舶的政策，公司拟采取银行贷款方式在渤海船舶重工有限责任公司建造6艘57300DWT散货船，预计项目单船合同价3600万美元，总合同价2.16亿美元；公司拟采取期租融资加银行贷款方式，由长航凤凰（香港）投资发展有限公司在中国长江航运集团南京金陵船厂新建4艘92500DWT散货远洋船舶，预计项目单船合同价4800万美元，总合同价为1.92亿美元。新增散货远洋船舶将从事远洋矿石运输或国内沿海矿石以及煤炭运输，以增强公司赢利能力和发展后劲，改善公司运输结构。
同时，长航凤凰拟采用自有资金在国内采取招标方式选定船厂新建10艘长江5000吨散货船舶，主要从事武钢、马钢等长江矿石航线以及宝钢辅料等航线运输，以增强公司赢利能力和发展后劲，巩固长江运输的主导地位。预计项目单船价1500万元人民币，总投资共计1.5亿元人民币。
长航凤凰此次计划向八家金融机构申请总额为48.3亿元的授信额度，其中新增授信额度33亿，若能达成协议，将使公司突破资金的瓶颈。由于目前公司资产负债率达61.28%，因此融资压力较大，东方证券分析师陆从珍认为，公司在长江运输中的优势地位使得其拓展铁矿石一、二程运输的愿望强烈，而且也能够获得足够的运输订单，因此只要突破了资金的瓶颈，完成在铁矿石一、二程运输中的运力布局，公司的盈利能力将达到一个质的飞跃。 |
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